Бетон для пола в гараже: марка, состав и пропорции

Полы в гараже можно сделать из разных материалов. Часто для этого используют обычные доски, кто-то засыпает основание щебнем, гравием, даже битым кирпичом. Самые экономные просто уплотняют грунт, не покрывая его вообще ничем. Но если вы хотите сделать прочный и надежный пол, способный выдержать высокие нагрузки, выход только один – использовать бетон.

В этой статье мы расскажем вам о том, каким бетоном можно залить пол в гараже. Вы узнаете о составе смеси и пропорции компонентов. Также мы рассмотрим разные марки (классы) прочности бетона, подходящие для устройства полов.

Но для начала давайте выясним, зачем вообще делать именно бетонное покрытие.

Преимущества бетонного пола

Гараж – это хозяйственная постройка. Обычно в нем хранят автомобиль, различные инструменты, масла, бензин и так далее. Напольное покрытие в гараже должно быть достаточно крепким и износостойким. Оно не должно разрушаться под воздействием агрессивных сред (например, влажности, химических веществ).

В этом смысле бетон обладает рядом несомненных достоинств:

• Высокая прочность
  Структура бетона максимально близка к природному камню. Такой материал способен выдержать давление до 1000 кг/см2. Бетонные конструкции служат десятки лет, не теряя первоначальных свойств. По сути, ни одно другое покрытие не способно похвастаться такими характеристиками.
• Износостойкость
  Мы уже говорили о том, что для экономии полы в гараже часто устраивают из недорогих материалов. Но все они довольно быстро приходят в негодность.
  Взять, например, те же доски: древесина под воздействием влаги имеет свойство гнить. Необработанный деревянный пол начнет разрушаться уже через 3-5 лет после постройки гаража. Щебень и другие сыпучие материалы более устойчивы, но они будут растаскиваться колесами автомобиля и обувью. Такое покрытие придется регулярно обновлять. Про уплотненный грунт и говорить нечего: в первый же сезон он просядет под весом машины и других грузов в гараже.
  Бетон обладает низкой истираемостью и высокой морозостойкостью. Он не боится влаги, хорошо сопротивляется воздействию масел, бензина и другой «химии». Поскольку конструкция такого пола монолитная, бетон почти не крошится и не выносится за пределы гаража. Ремонтировать покрытие просто – достаточно лишь иногда замазывать образующиеся трещины.
• Удобство в эксплуатации
  Бетонный пол очень легко очистить, используя обычную метлу. Для сравнения, доски и щебень почистить практически невозможно: в них много щелей и пустот, куда будет забиваться мелкий мусор. Загонять и выгонять автомобиль из гаража тоже проще, если внутри устроен бетонный пол.
  Еще одним преимуществом бетона является то, что в дальнейшем на нем можно будет сделать любое покрытие. Фактически, у вас уже есть готовая стяжка, под полимерный слой, керамогранит, тротуарную плитку и другие материалы.

Из недостатков бетонных полов в гараже можно выделить разве что их высокую стоимость, по сравнению с прочими вариантами. На стандартный гараж длиной 6 метров и шириной 4 метра уйдет от 2,5 до 3 кубов смеси. По стоимости это обойдется вам минимум в 5-6 тысяч рублей (плюс – доставка бетона на ваш объект).

Немного сэкономить можно, если приготовить бетон самостоятельно. Однако для этого нужно знать, какие компоненты и в каких пропорциях добавлять в состав смеси. Об этом мы и поговорим в продолжении статьи.

Марка бетона для пола в гараже

Для начала, сразу сделаем небольшую оговорку: марка бетона – это параметр, отображающий его прочность. Всего существует двадцать марок – от М50 до М1000. Цифры обозначают давление (в кг/см2), которое выдерживает бетонный образец под прессом. На самом деле, система разделения на марки профессионалами не используется, потому что она не так точна.

Для определения обеспеченной прочности бетона применяют разделение на классы. Класс обозначает нагрузку в мегапаскалях (МПа), которую способен выдержать образец в 95% испытаний. Например, бетон В20 при 100 сдавливаниях под прессом в 95 случаях не разрушится под давлением в 20 МПа и более. И лишь в пяти случаях он не сможет выдержать подобной нагрузки.

Проблема заключается в том, что без лабораторного оборудования определить класс бетона не получится. Поэтому в частном строительстве по-прежнему используются марки. Они имеют некоторое сходство с классами, и это сходство продемонстрировано в таблице ниже.

Для вашего удобства ниже мы разместили эту таблицу в виде картинки:

Работает это так: чем ниже марку цемента мы добавляем в смесь и чем больше в составе воды, тем ниже марка бетона у нас получится. Зная предположительную марку смеси, которую мы приготовим, можно рассчитать и приблизительный класс прочности бетона.

Конкретные пропорции мы приведем чуть позже, а пока рассмотрим основные марки (классы) бетона, которые используются при устройстве полов в гараже:

• М100 (В7,5) и М150 (В10)
  Это бетон с пониженным содержанием цемента. Из-за этого он обладает невысокой прочностью и не используется в ответственных работах. Но для устройства покрытия в гараже эта разновидность вполне подойдет. Единственное ограничение – это климат. Дело в том, что у марки М100 очень низкая морозостойкость. В регионах с резкими перепадами температур такой бетон использовать не стоит.
• М200 (В15)
  Эта марка пользуется большой популярностью при заливке бетонных полов. Покрытие способно выдержать нагрузки в районе 175-225 кг/см2, чего вполне достаточно для устройства площадки под легковой автомобиль. Если на участке высоко стоят грунтовые воды, придется организовать для бетона качественную гидроизоляцию или дренаж. Либо, как вариант, использовать более высокую марку.
• М250 (В20)
  Такой бетон используется для устройства фундамента жилых домов или парковок для грузового транспорта. Он обладает повышенной прочностью и морозостойкостью, поэтому может применяться даже в регионах с суровым климатом. Если вы строите небольшой гараж и не планируете держать в нем спецтехнику, стоит задуматься о том, насколько целесообразно выбирать именно эту марку – ведь она стоит значительно дороже предыдущих.
• М300 (В22,5) и М400 (В30)
  Эти разновидности используются в исключительных случаях. Например, если гараж предназначается для хранения в нем грузовых автомобилей весом более 6 тонн. Вообще же столь прочный бетон редко применяется в частном строительстве из-за большой стоимости и слишком высоких характеристик. Кроме того, у него низкая подвижность, поэтому укладывать такую смесь очень тяжело. А недостаточное уплотнение может привести к обратному эффекту (снизится прочность пола).

Вовсе необязательно выбирать как можно более дорогую марку. Регулировать прочность бетона можно разными способами:

1. Увеличение слоя бетона
   Чем меньше толщина пола, тем ниже будет его прочность. В целом, для хранения одного легкового автомобиля достаточно слоя высотой в 7 сантиметров. Если в гараже будут стоять две машины, то высоту лучше увеличить до 10 сантиметров. Крупногабаритная техника требует еще более прочного покрытия, поэтому в данном случае слой бетона должен достигать 20 сантиметров.
2. Использование высокомарочного цемента
   Часто для бетонной смеси используют цемент М300. Из него получается бетон М100-М150. Если же вы добавите в раствор цемент М400, то получите более высокую марку – вплоть до М350-М400. Кроме того, увеличение массовой доли цемента также способствует повышению прочности бетона.
3. Дополнительное армирование
   Очень хорошо повышает прочность бетона укрепление конструкции с помощью металлических прутов (8 мм) или сетки с ячейками в 15 мм. В принципе, армирование нужно проводить в любом случае: неважно, строите вы гараж для легкого мотоцикла или для крупного грузовика.

Состав и пропорции бетона для пола в гараже

Состав бетонной смеси очень прост. Он включает в себя следующие компоненты: вяжущее, заполнители и воду. Подробнее о них мы расскажем прямо сейчас.

Компоненты

• Вяжущее вещество
  Это цемент. Как уже было сказано выше, для бетонного пола подходит цемент М400 и М500. Это основной компонент, который вступает в реакцию с водой и застывает, образуя монолитную конструкцию. Цемент обязательно должен быть сухим, а покупать его надо накануне проведения работ по заливке бетона. Это связано с тем, что наилучшее качество данный материал сохраняет лишь в течение двух месяцев с момента производства.
• Крупный заполнитель
  Здесь обычно используется щебень из гранита. Для экономии нижний слой можно устроить из фракции 20-40, а верхний (более ровный) – из фракции 5-10 или 5-20. Гранитный щебень производится не во всех регионах, поэтому может стоить очень дорого из-за высоких расходов на доставку. В таком случае можно заменить его гравийной разновидностью.
  Часто рекомендуют использовать керамзит. Это допустимо, но нужно помнить о том, что такой заполнитель содержит много пор. Если в них попадет вода и замерзнет, то из-за морозного расширения конструкция треснет. Поэтому очень важно организовать хорошую гидроизоляцию.
  Вторичные материалы, вроде боя кирпича или боя бетона, лучше не добавлять в бетонный раствор. Да, они способны существенно снизить расходы на приготовление смеси, но у них низкая прочность. Это также может стать причиной возникновения трещин на полу.
• Мелкий заполнитель
  Лучший вариант – речной песок или карьерный (но обязательно промытый). Песок не должен содержать посторонних примесей в виде глины, плодородного слоя почвы, травы, листьев и другого мусора. Он должен иметь естественную влажность – то есть не быть мокрым. В противном случае нужно будет корректировать процент воды в смеси. Выбирайте песок с зернами диаметром от 2 до 3 миллиметров.
  Можно также использовать отсев фракции 0-5 или 0-10. По своим характеристикам он превосходит песок. Но, как и щебень, отсев производится не во всех регионах. Если поблизости нет гранитных карьеров, лучше отказаться от покупки такого материала.
• Вода
  Для ответственных работ в бетонную смесь добавляется особая вода. Для нее даже разработан специальный ГОСТ 23732-2011. В нем подробно описаны такие требования, как кислотность, химический состав и так далее. Без лабораторных испытаний вы не сможете добиться соответствия воды всем этим требованиям. Поэтому в частном строительстве для бетона используется обычная проточная вода из колодца или из скважины. Она не должна иметь осадка, масляной пленки и резкого запаха.

Пропорции

Стандартными пропорциями для приготовления бетона считаются следующие:

• Цемент (М400 или М500) – 1 часть
• Крупный заполнитель – 4 части
• Мелкий заполнитель – 2 части
• Вода – 0,5-1 часть

В таком случае у вас должен получиться бетон, наиболее соответствующий марке М200 (В15) или М250 (В20). Повышая массовую долю цемента, вы сможете добиться более высоких марок.

Ниже мы привели конкретные пропорции компонентов для получения бетона той или иной прочности.

Пропорции для бетона М100 (В7,5):

Пропорции для бетона М150 (В10):

Пропорции для бетона М200 (В15):

Пропорции для бетона М250 (В20):

Пропорции для бетона М300 (В22,5):

Пропорции для бетона М400 (В30):

Для вашего удобства ниже мы разместили эти таблицы в виде картинок:

Все пропорции приведены в частях, поэтому отмерять компоненты можно в ведрах, в лопатах или любых других емкостях. Как видите, цемента всегда требуется одна часть, а воды – не более 1. Что это значит?

Чем выше содержание воды в смеси, тем проще ее укладывать. Но здесь возникает другая проблема: при высокой подвижности бетона снижается его прочность. Поэтому максимальное соотношение воды и цемента – 1:1. Воду лучше добавлять небольшими порциями – до тех пор, пока смесь не приобретет достаточную пластичность.

А вообще, для большей точности следует брать в расчет водоцементное соотношение. Для разных марок бетона оно будет индивидуальным:

Для вашего удобства ниже мы разместили эту таблицу в виде картинки:

Можно заметить, что с увеличением марки бетона содержание воды в растворе уменьшается. Так, для приготовления низкопрочного бетона М100 (В7,5) соотношение воды и цемента (М500) – практически одинаковое. А вот для бетона М400 на том же цементе воды потребуется в два раза меньше.

Теперь вы знаете, каким бетоном залить пол в гараже. Мы рассмотрели различные марки бетона, которые подходят для этих целей, изучили состав смеси и пропорции, в которых следует смешивать компоненты. Подводя итог, скажем, что оптимальным выбором для небольшого гаража будет бетон М200 (В15) или М250 (В20), приготовленный из гранитного щебня, речного или мытого карьерного песка, а также цемента М400 или М500. Если не хотите тратить деньги на доставку готового бетона, можете приготовить смесь самостоятельно, используя приведенные в этой статье рецепты.